取付部はアルミカラー
エキセン部はジュラコン素材としています


ＳＵＳ超低頭ボルト採用にてデザインもスマートに

不要なものは無い方がカッコイイ！
レーサーには速く走る為に必要なもの以外装着されていません。
無駄が無く機能するパーツは美しくオートバイとしての痩身美が見られます。

ハーレーのカスタムは別で、ドレスアップパーツが付いていると、そこがカッコ良かったりします。
一国的に、ベルトガード(上側)は不要なものと認定し、最小限の大きさと、
タンデムユーザーの為の必要性を考えました。

ロアベルトガードは、機能上必要なものとなりますので、取り外してはいけません。
ご存知の通りベルトドライブはチェーンドライブと比べメンテナンスフリーです。
給油の必要やこまめな張りの調整もありません。
ただし、小石等の不意の異物差し込みは避けなければなりません。

ロアｶﾞｰﾄﾞは巻き込み側であり、ベルトの寿命延長のため取外しは不可です。
アッパーベルトガードは、回転方向に対し逃げる方向であることから、機能上は無くても良いものとし、『チェッカードベルトガード』を設計しました。

素材はAluminum Checkered Plate。

様々なスイングアーム角に対応するため、また、
脱落防止のためストッパーカラーはエキセントリック構造とし、取付角度の
微調整が可能です。
スイングアームへのキズ防止の為ジュラコン素材としています。



ご注文の際は、必ず車種・年式及び取付けているリヤサスペンションをご確認下さい。
リヤサスペンションの長さや前後プーリー(スプロケット)の歯数(丁数)を変更するカスタムを施してある場合にはお知らせ下さい。
ご不明の場合は下記寸法を測りお問い合わせ下さい。

カスタムフロントで紹介されました！

取付の際にはゆるみ防止の為、必ずねじロック剤をご使用下さい。
お持ちでない場合、ご注文時にお申し付け下さい。同梱致します。

※ご注文のメール確認が遅れる場合がございます。
※お急ぎの際にはお電話にてご連絡をお願い致します。