'08 FLHT

2010 COOL BREAKER出展車輛
“軽量”且つ“軽快”をコンセプトに、日本ならではのツアラーを！走る・曲がる・止まるは基本。
レーシングなパーツも備え、スマートに乗りこなしたいFLです。

今や定番のオーリンズ36E。ダンピング調整付を現在開発検討中です。	このバイクで一番のお気に入りの場所！ FLHRSサドルバッグ/FXCWCテールランプ/FLHXフェンダースカート。某国産車ウインカーレンズをベースに加工を施してあります。
ここもお気に入りのコックピット！ センターにはツーリングの必需、灰皿＆ETC。ここにもSHAKIN HANDが入ってます。	Brembo 4Pラジアルマウントキャリパーを下向きに。もちろんサポートはワンオフです。ローターはPM製300mm
PM油圧クラッチキット。ここを隠したくなかったためEXもワンオフにて製作。	PM製リヤマスター（ボルトオンです）
PM油圧マスター＆スイッチハウジング＆ロードレーシングミラー。左からセル・ホーン・Lo/Hi。下の左がウインカー・右がクルコンにしてあります。 右側には何もスイッチ類無でスッキリです。	ツーリングのお伴、GARMINナビ。フュエルゲージの下はSUUNTO製“CORE”（時計・磁石など）
08なのでケーブルもなくスイッチも付けてないのでスッキリです。
オーナーのお尻を考慮してのワンオフシート	タンクダッシュもワンオフです。（ノーマルの“ふた”を開ける煩わしさ解消です） ここにもSHAKIN!
純正フットボードもお化粧してイメチェン。シフターペグは当社オリジナル！前側がロング/後側はショートタイプです。操作性向上します。	103cu。シリンダーはガンコート＆FINカット＆ポリッシュ。ここもお気に入りの場所です（苦労しました）。コイルも移設。フロントロッカーカバーの上が磨きやすいのです。ちなみにホーンはサイドカバーの中へ。
純正デュアルヘッドライト＆FLHRSにだけ付いていたトリムリング！（微妙に違うんです）	ウインカー埋め込み（ワンオフデス）
FAT BOYフェンダーをスムージング加工などして“鋲”の部分もなくし、すっきりさせました。フォークもスムージングにて若干の形状変更でスマートに。ブレーキシステムは当社オリジナル“ナインハーフ”キット。ホイールはMISUMI EG風神をハーフブラックにペイント。	A/Cはワンオフにて製作。BMC製ハイフロー（ヨシムラなども使っているレース系メーカー）を使用しブラケット/カバーは全て削り出し。現在クランクケース内圧コントロールバルフ装着検討中。

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